Clave para tarifas parcel
Es una de las comprobaciones más útiles antes de comparar servicios o aceptar que un envío es caro por peso.
Calculadoras y guías para revisar envíos, volumen, embalaje, paletización y costes logísticos con más contexto y menos improvisación.
Usa esta calculadora para saber si tu transportista te cobrará por kilos reales o por el espacio que ocupa el paquete. Es especialmente útil cuando envías artículos ligeros dentro de cajas grandes.
Última revisión editorial: 4 de abril de 2026
Metodología de cálculoCómo interpretar resultadosReportar un error o sugerenciaEs una de las comprobaciones más útiles antes de comparar servicios o aceptar que un envío es caro por peso.
Pocas diferencias de centímetros en la caja pueden mover mucho el peso facturable aunque el producto no cambie.
Sigue siendo necesario confirmar el divisor real y la lógica del operador con el servicio contratado.
Introduce medidas exteriores de la caja, peso real y divisor volumétrico del servicio para ver qué peso manda en la factura.
El resultado es orientativo y debe leerse junto con la explicación, los supuestos y los límites publicados en esta misma ficha.
Peso volumétrico = (largo × ancho × alto) / divisor
El cálculo usa las medidas exteriores del bulto en centímetros. No debes medir solo el producto: cuenta caja, cantoneras y cualquier sobreembalaje.
Después se compara el peso volumétrico con el peso real. El peso facturable es siempre el mayor de los dos, porque el transportista necesita cubrir tanto la masa como el espacio ocupado.
Si una caja mide 40 × 30 × 25 cm y pesa 6 kg, su volumen son 30.000 cm³.
Con divisor 5.000, el peso volumétrico es 30.000 / 5.000 = 6 kg. Como coincide con el peso real, el peso facturable final es 6 kg.
Si mantuvieras el mismo tamaño pero el peso real bajara a 3 kg, seguirías pagando 6 kg por el espacio que ocupa el bulto.
Resultado del ejemplo: peso facturable de 6,00 kg.
| Servicio | Divisor orientativo |
|---|---|
| Paquetería terrestre | 5.000 |
| Aéreo o premium | 6.000 |
| Contrato específico | Confirmar con operador |
Depende del servicio. En paquetería terrestre es frecuente usar 5000 y en aéreo 6000, pero debes confirmar el divisor real con tu operador o contrato.
No. Ambos se calculan y se comparan. El peso facturable es el valor más alto entre peso real y peso volumétrico.
Sí. Reducir algunos centímetros en la caja puede bajar el peso facturable aunque el producto siga pesando lo mismo.
Si quieres entender mejor cuándo aplicar esta cifra, cuándo dejar de fiarte de una media y qué revisar antes de cotizar o enviar, sigue con la guía relacionada o usa el canal de contacto para señalar una mejora concreta.
Aprende cuándo lo aplica el transportista, por qué cambia la tarifa y cómo reducirlo sin comprometer la protección del producto.